Wat is het principe van schakelende stuurspanningsregeling?- Ningbo Biaoda Electric Co., Ltd.

De schakelaar k wordt met een bepaald tijdsinterval herhaaldelijk in- en uitgeschakeld. Wanneer de schakelaar k is ingeschakeld, wordt de ingangsstroombron e geleverd aan de belasting rl via de schakelaar k en het filtercircuit, en levert de stroombron e energie aan de belasting gedurende de gehele inschakelperiode; Wanneer de schakelaar k uit staat, onderbreekt het ingangsvermogen e de energietoevoer. Het is te zien dat de ingangsvoeding met tussenpozen energie aan de belasting levert. Om de belasting in staat te stellen een continue energietoevoer te verkrijgen, moet de schakelende voeding een set energieopslagapparaten hebben, die een deel van de energie opslaan wanneer de schakelaar wordt ingeschakeld. Wanneer losgekoppeld, loslaten op de belasting.

Het circuit bestaande uit inductantie l, capaciteit c2 en diode d heeft deze functie. De inductor l wordt gebruikt om energie op te slaan. Wanneer de schakelaar uit staat, wordt de in de inductor l opgeslagen energie via de diode d vrijgegeven aan de belasting, zodat de belasting continue en stabiele energie kan verkrijgen. Omdat de diode d de belastingsstroom continu maakt, wordt dit freewheelen genoemd. diode. De gemiddelde spanning eab tussen ab kan worden uitgedrukt met de volgende formule: 　eab=ton/t*e, waarbij ton het tijdstip is waarop de schakelaar elke keer wordt ingeschakeld, en t de werkperiode is van het in- en uitschakelen van de schakelaar (dat dat wil zeggen de inschakeltijd (aan) en uit (de som van de uitschakeltijd). Uit de formule blijkt dat het veranderen van de verhouding tussen de inschakeltijd en de duty-cycle ook de gemiddelde waarde van de spanning tussen ab zal veranderen. Daarom kan het automatisch aanpassen van de verhouding tussen ton en t met de verandering van de belasting en de ingangsvoedingsspanning ervoor zorgen dat de uitgangsspanning v0 hetzelfde blijft. Het wijzigen van de inschakeltijd ton en de duty-cycle-verhouding betekent het veranderen van de duty-cycle van de puls. Deze methode wordt "time ratio control" genoemd (tijdratio controle, afgekort als try). Volgens het principe van trc-controle zijn er drie manieren:

1. Pulsbreedtemodulatie (pulsbreedtemodulatie, afgekort als PWM): De schakelperiode is constant en de duty-cycle wordt gewijzigd door de pulsbreedte te wijzigen.

2. Pulsfrequentiemodulatie (pulsfrequentiemodulatie, afgekort als pfm): De breedte van de aan-puls is constant en de duty-cycle wordt gewijzigd door de schakelfrequentie te wijzigen.

3. Hybride modulatie: De aan-pulsbreedte en schakelfrequentie zijn niet vast en kunnen worden gewijzigd. Het is een combinatie van de bovenstaande twee methoden.

Heet product